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探访春运高铁盒饭生产基地:亚博app安全有保障

作者:亚博网站信誉有保障的   发布时间:2021-07-25   点击量:

本文摘要:新华网北京1月20日电(徐宁)宫保鸡丁套餐、梅菜扣肉套餐、杏鲍菇牛肉套餐……作为旅客尤为在乎的服务项目之一,这些传统美食被端上春运期间的北京京铁列车上。

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新华网北京1月20日电(徐宁)宫保鸡丁套餐、梅菜扣肉套餐、杏鲍菇牛肉套餐……作为旅客尤为在乎的服务项目之一,这些传统美食被端上春运期间的北京京铁列车上。高铁盒饭是如何生产的?食品安全如何确保?19日,新华网记者走访了北京京铁列车服务有限公司生产基地。

作为北京铁路局所属非运输企业一级公司,这个基地占地面积4万多平方米,主要分担北京铁路局100多对动车餐食、商品的生产销售。日产盒饭20000余份。基地生产楼分成肉食处置区、蔬菜处置区、熟制区、纸盒区、检测区等。

北京京铁列车服务有限公司生产总监夏惠明讲解,针对春运期间客流的变化,根据有所不同路线及沿线区域性饮食风俗习惯和旅客用餐市场需求,公司研发了各类盒餐、面包、饼干、休闲娱乐小食品、茶点食品等,目前公司生产的“康之旅”品牌冷链米饭套餐及包子、面条等,有10元、15元、20元、30元、45元、65元、99元7个价位28个品种,符合旅客舌尖味蕾。根据各区域清洁度标准有所不同,设置9个沐浴系统,有所不同区域人员必需从适当系统转入。在转入生产区域前,记者穿着上已消毒的白大褂,拿着头罩、口罩,穿着上鞋套;之后转入“风淋房”,左右一共18个出风口同时向外喷风,把身上的灰尘、毛发吹掉,展开物理性洗手。

“为避免外来微生物和头发等植物纤维,间隔一小时,工作人员还要新的消毒。”夏惠说明。

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据介绍,为提升生产能力,公司投放500多万元,购置了面包、蛋糕、大米筛选机等设备,大幅度提高了餐饮生产能力,更进一步非常丰富了高铁动车食品。虽然该生产基地早已使用了自动化的生产流程,为掌控异物入侵,蔬菜的脱皮、去杂,虾仁、青豆等事物的服务公司等程序就必须通过人工已完成。制作冷链餐的重要环节是降温。

气调冷链餐要经过两次降温,第一次降温将熟制食物从80摄氏度、90摄氏度在两个小时以内降至微生物不活跃的10度以下;第二次再行降至0摄氏度到4摄氏度左右,便于运输等。餐食制作已完成后,还必须经过金属检测、重量检测,X光异物检测三个检测环节,经过严苛检验的盒饭就将攀上高铁、动车列车,送往旅客手中。“每批产品按标准数量留样、化验。冷链盒饭每批每品种留样一盒,在0—10℃专用留样冰箱内存放在,留样时间为72+48小时。

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常温盒饭按每批锅次留洋1盒。常温避光,留样时间不得多于6个月+48小时。”夏惠说明。

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北京京铁列车服务有限公司配餐基地肉食处置区,工作人员在切割成肉类,虾仁去杂、肉类秤。北京京铁列车服务有限公司配餐基地蔬菜处置区,工作人员在对蔬菜展开加工。米饭采行流水作业,分成中选米、洗米、入锅、软火蒸制为,人工装盒等,仅有流程不多达40分钟。

冷链盒饭每批每品种留样一盒,在0—10℃专用留样冰箱内存放在,留样时间为72+48小事。常温盒饭按每批锅次留洋1盒。常温避光,留样时间不得多于6个月+48小事。图为北京京铁列车服务有限公司配餐基地留样间。


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